Tuleje spiekane Oilite to porowate łożyska z brązu wytwarzane metodą metalurgii proszków i nasycane olejem. Podczas pracy ciepło i ruch wałka wyciągają olej z połączonych porów na powierzchnię ślizgową; po zatrzymaniu wałka olej może zostać ponownie wchłonięty w strukturę materiału.
Dobrze sprawdzają się w kompaktowych zespołach o niskich wymaganiach obsługowych, gdzie obrabiana tuleja z odlewanego brązu byłaby przewymiarowana lub gdzie regularne smarowanie jest niepraktyczne.
| Skrócona specyfikacja | Dane katalogowe |
|---|---|
| Typ łożyska | Tuleja cylindryczna lub kołnierzowa ze spiekanego brązu nasyconego olejem |
| Typowy materiał | Brąz spiekany SAE 841 |
| Typowy skład chemiczny | Około 87-90% miedzi i 9.5-10.5% cyny |
| Zawartość oleju | Zwykle podawana jako minimum 19% objętościowo |
| Typowa gęstość | 6.4-6.8 g/cm3 |
| Typowe normy | ASTM B438 Grade 1 Type II, MPIF CT-1000-K26 |
Produkcja i właściwości eksploatacyjne
Tuleje SAE 841 są prasowane z proszku brązu, spiekane, kalibrowane i nasycane olejem pod próżnią. Kluczową cechą jest sieć porów: magazynuje ona środek smarny wewnątrz łożyska, zamiast polegać wyłącznie na zewnętrznym smarowaniu.
Dzięki temu brąz spiekany sprawdza się w małych silnikach, sprzęcie AGD, urządzeniach biurowych, lekkich maszynach i zespołach wykonujących powtarzalne ruchy. Nie jest to ten sam produkt co obrabiana tuleja z C93200; brąz odlewany wybiera się zwykle wtedy, gdy wymagana jest wyższa wytrzymałość konstrukcyjna, specjalne rowki lub większe wymiary na zamówienie.
Tolerancje standardowe
Tuleje ze spiekanego brązu są zwykle kontrolowane według wymiaru katalogowego i operacji kalibrowania po spiekaniu. Tolerancja końcowa zależy od tego, czy tuleja jest dostarczana w stanie katalogowym, rozwiercana po montażu, czy obrabiana według specjalnego rysunku.
| Cecha | Typowa uwaga dla kupującego | Dlaczego to ważne |
|---|---|---|
| Śr. wewn. | Potwierdzić otwór katalogowy lub otwór po montażu | Wtłaczanie może zmniejszyć otwór |
| Śr. zewn. | Potwierdzić pasowanie wtłaczane w obudowie | Zbyt duży wcisk może zmniejszyć luz olejowy |
| Długość | Tolerancja katalogowa lub rysunkowa | Wpływa na współosiowość i powierzchnię nośną |
| Smarowanie | Rodzaj oleju i nasycenie | Dopasować do temperatury i cyklu pracy |
| Rozwiercanie | Unikać, o ile nie jest wymagane | Skrawanie może zamazać pory i ograniczyć dostarczanie oleju |
Rozmiary i dostępność
Tuleje typu Oilite są dostępne jako tuleje cylindryczne, tuleje kołnierzowe, podkładki oporowe i pręty. Wymiary określa się zwykle jako śr. wewn. x śr. zewn. x długość; dostępne są serie calowe i metryczne.
Stopy alternatywne
- Brąz spiekany SAE 841 – do łożysk z brązu nasyconego olejem.
- Brąz łożyskowy C93200 SAE 660 – gdy potrzebna jest wytrzymałość obrabianego brązu odlewanego i cechy na zamówienie.
- Brąz aluminiowy C95400 – do obrabianych tulei pod większe obciążenia.
- Brąz manganowy C86300 – do dużych obciążeń przy małej prędkości.
Typowe zastosowania
- Silniki małej mocy, wentylatory, pompy, sprzęt AGD i urządzenia biurowe.
- Lekko obciążone sworznie, dźwignie, zawiasy i małe wałki obrotowe.
- Zespoły, w których okresowe smarowanie jest utrudnione, a obciążenie jest kontrolowane.
- Łożyska zamienne, gdzie materiał SAE 841 lub typu Oilite jest już określony.
Co podać w zapytaniu ofertowym, aby przyspieszyć wycenę
Prosimy podać średnicę wewnętrzną, średnicę zewnętrzną, długość, ilość, prędkość roboczą, obciążenie, temperaturę, materiał wałka, materiał obudowy oraz informację, czy tuleja będzie wtłaczana przed końcową kontrolą otworu.