Tuleje ze smarem stałym to łożyska z brązu z wkładkami grafitowymi lub z innego smaru stałego osadzonymi w powierzchni ślizgowej. Stosuje się je, gdy dostęp do smarowania jest ograniczony, prawdopodobne są zanieczyszczenia lub ruch jest tak powolny, że trudno utrzymać konwencjonalny film olejowy.
Łożyska z brązu z wkładkami grafitowymi są zwykle pozycjonowane do dużych obciążeń, małych prędkości, ruchu przerywanego i podwyższonych temperatur. Brąz przenosi obciążenie, a smar stały podczas ruchu przenosi film smarny na wałek.
| Skrócona specyfikacja | Dane katalogowe |
|---|---|
| Typ łożyska | Tuleja z brązu z wkładkami grafitowymi lub ze smarem stałym |
| Typowe stopy bazowe | C93200, C95400, C86300 |
| Układ smaru | Wkładki grafitowe pokrywają zwykle część powierzchni ślizgowej |
| Typowe warunki pracy | Duże obciążenie, mała prędkość, ruch trudny do smarowania |
| Często podawana temperatura | Do ok. 600°F (ok. 316°C) zależnie od stopu i układu smarowania |
| Format wymiaru | Śr. wewn. x śr. zewn. x długość, plus układ wkładek i szczegóły rowków |
Produkcja i właściwości eksploatacyjne
Łożysko jest obrabiane z brązu odlewanego, a następnie wiercone lub kieszeniowane pod wkładki smaru stałego. Podczas pracy smar rozprowadza się na współpracującym wałku lub płycie i ogranicza kontakt metal-metal, zwłaszcza przy ruchu start-stop i ruchu wahadłowym.
Rozwiązanie to sprawdza się najlepiej tam, gdzie smar plastyczny byłby wymywany, wypalany, przyciągałby zanieczyszczenia lub trudno byłoby go nanieść. Nie jest ono lekarstwem na złą chropowatość wałka, duże niewspółosiowości ani zbyt małą powierzchnię nośną; obciążenie, prędkość i nacisk kontaktowy nadal wymagają weryfikacji.
Tolerancje standardowe
Tuleje z wkładkami grafitowymi są zwykle obrabiane według rysunku. Dla tulei cylindrycznych z wkładkami poniższe tolerancje katalogowe brązu odlewanego są przydatnym punktem odniesienia przed ostateczną weryfikacją rysunku.
| Wymiar nominalny | Tolerancja śr. wewn. | Tolerancja śr. zewn. | Tolerancja długości | Współosiowość |
|---|---|---|---|---|
| Do 3.000” włącznie | +/- .0010” | +.002” / +.003” | +/- .005” | .003” T.I.R. |
| Powyżej 3.000” | +/- .0015” | +.003” / +.005” | +/- .005” | .003” T.I.R. |
| Układ wkładek | Wycena według rysunku | Wycena według rysunku | Wycena według rysunku | Potwierdzić odległość od krawędzi i pokrycie |
Rozmiary i dostępność
Tuleje ze smarem stałym dostarczamy jako tuleje cylindryczne, tuleje kołnierzowe, podkładki oporowe, płyty ślizgowe lub kształty obrabiane na zamówienie. Dla tulei prosimy podać śr. wewn. x śr. zewn. x długość, a dla płyt i elementów nieokrągłych załączyć pełny rysunek.
Stopy alternatywne
- Brąz aluminiowy C95400 – wysoka wytrzymałość i dobra ogólna odporność na zużycie.
- Brąz manganowy C86300 – duże obciążenia przy małej prędkości i udary.
- Brąz łożyskowy C93200 SAE 660 – części z wkładkami z brązu łożyskowego ogólnego przeznaczenia.
- Brąz okrętowy C95800 – zastosowania okrętowe lub narażone na korozję.
Typowe zastosowania
- Sworznie maszyn budowlanych, sworznie ładowarek, przeguby koparek i maszyny górnicze.
- Płyty ślizgowe form i tłoczników, elementy pras i układy prowadzące.
- Huty, papiernie, urządzenia piecowe, przenośniki i układy łańcuchowe.
- Osprzęt pokładowy jednostek pływających, dźwigi, wciągarki i mechanizmy pracujące na zewnątrz.
Co podać w zapytaniu ofertowym, aby przyspieszyć wycenę
Prosimy podać stop, średnicę wewnętrzną, średnicę zewnętrzną, długość, ilość, materiał i chropowatość wałka, rodzaj ruchu, temperaturę pracy oraz informację, czy potrzebny jest standardowy układ wkładek, czy układ według rysunku.