Tuleje bimetaliczne mają stalowe podłoże zapewniające wytrzymałość i pewne osadzenie wciskowe oraz warstwę ślizgową z brązu na powierzchni roboczej. Wybiera się je, gdy zastosowanie wymaga małej grubości ścianki, dobrej nośności i lepszego odprowadzania ciepła niż w wielu łożyskach z pełnego polimeru.
W katalogach spotyka się określenia: brąz na podłożu stalowym, tuleje zwijane bimetaliczne, materiały typu SAE 792 / SAE 797 oraz wykładziny z brązu ołowiowego lub brązu bezołowiowego.
| Skrócona specyfikacja | Dane katalogowe |
|---|---|
| Typ łożyska | Tuleja cylindryczna lub kołnierzowa bimetaliczna na podłożu stalowym |
| Typowa budowa | Podłoże ze stali niskowęglowej z wykładziną ze spiekanego brązu |
| Typowe wykładziny | CuPb10Sn10, CuPb24Sn4, bezołowiowe brązy CuSn |
| Typowe zastosowanie | Wysoko obciążona praca ze smarowaniem w ograniczonej przestrzeni |
| Rodzaje ruchu | Ruch obrotowy i wahadłowy |
| Format wymiaru | Śr. wewn. x śr. zewn. x długość lub numer katalogowy |
Produkcja i właściwości eksploatacyjne
Tuleje bimetaliczne wykonuje się z taśmy warstwowej: proszek brązu jest spiekany na podłożu stalowym, a następnie taśma jest walcowana lub zwijana do kształtu łożyska. Stalowa powłoka zapewnia konstrukcję, a wykładzina z brązu – powierzchnię ślizgową.
Tuleje te zwykle wymagają smarowania, o ile wybrany układ materiałowy nie zawiera specjalnej warstwy do pracy na sucho. Często stosuje się je w zespołach motoryzacyjnych, hydraulicznych, rolniczych i w ciężkich maszynach, gdzie liczą się zarówno grubość ścianki, jak i nośność.
Tolerancje standardowe
Tolerancje tulei bimetalicznych są powiązane z serią produktu, grubością ścianki i stanem po montażu. Do kontroli końcowej należy stosować tolerancje katalogowe lub rysunek.
| Cecha | Uwaga dla kupującego | Dlaczego to ważne |
|---|---|---|
| Otwór obudowy | Potwierdzić zalecane pasowanie wtłaczane | Decyduje o osadzeniu i średnicy wewnętrznej po montażu |
| Średnica wałka | Dopasować do filmu smarnego i luzu | Zapobiega zatarciu lub hałasowi |
| Grubość ścianki | Zależna od serii | Określa nośność i pasowanie przy wymianie |
| Linia podziału | Normalna w tulejach zwijanych | Potwierdzić orientację, jeśli kierunek obciążenia ma znaczenie |
| Rowek smarowy | Określić otwory lub rowki | Wymagany w wielu zastosowaniach o dużym obciążeniu |
Rozmiary i dostępność
Tuleje bimetaliczne są dostępne jako tuleje cylindryczne, tuleje kołnierzowe, podkładki oporowe i zwijane kształty na zamówienie. Powszechne są calowe i metryczne rozmiary katalogowe, a według rysunku dostępne są niestandardowe długości, otwory, rowki i układy materiałowe.
Materiały alternatywne
- Tuleje bimetaliczne z wykładziną z brązu ołowiowego – do tradycyjnej, smarowanej pracy pod dużym obciążeniem.
- Tuleje bimetaliczne z wykładziną z brązu bezołowiowego – do programów z wymaganiami dotyczącymi zgodności materiałowej.
- Brąz łożyskowy C93200 SAE 660 – gdy preferowana jest pełna, obrabiana część z brązu.
- Brąz aluminiowy C95400 – do obrabianych tulei z brązu o wysokiej wytrzymałości.
Typowe zastosowania
- Przekładnie kierownicze, sworznie zwrotnic, osie pedałów, skrzynie biegów i elementy zawieszenia.
- Silniki hydrauliczne, pompy, cylindry i urządzenia dźwigowe.
- Maszyny rolnicze, maszyny budowlane i systemy transportu wewnętrznego.
- Węzły łożyskowe silników wysokoprężnych i układów napędowych, gdzie rysunek przewiduje bimetal.
Co podać w zapytaniu ofertowym, aby przyspieszyć wycenę
Prosimy podać średnicę wewnętrzną, średnicę zewnętrzną, długość, wymiary kołnierza, materiał wykładziny (jeśli znany), otwory lub rowki smarowe, średnicę wałka, otwór obudowy, obciążenie, rodzaj ruchu oraz roczny wolumen.